Этот самоблок спроектирован для эксплуатации средней тяжести (medium duty) в моно- и полноприводных автомобилях. Хорошо работает спереди и сзади, почти не заметно сопротивление на руль при использовании в переднем мосту при прохождении поворотов. Не стучит и не трещит, не хрустит сцеплением, не изнашивается как дифференциал повышенного трения со сцеплением и фрикционными элементами. Для смазки используется обычное трансмиссионное масло, рекомендованное производителем автомобиля. Поставляется в виде дифференциала в сборе.